车展对于车迷来说,是一次走马观花的“大卖场&quoζt;,一次看遍人间超跑,何其快哉。但对于有目标有追求的用户来说,他们的看点只有一个——那台想买的车。相▂▃▅▆█信很多人看2017年上海车展都是为了这台车来,宝马全新一代5系。

作为宝马5系的第七≡代车型,这一代新款也同宝马3系一样,〾承担着宝马品牌在全球市场的颜值和担当,其换代的重要性不言而喻,高关注度也使得其成为了本次车展宝马展台的“明星车型”。

作为豪华中大型&轿车市场的前三甲A6БL、5系和新E级,承载】了该细分市场70%以上的,虽然有克莱斯勒300C、林肯大陆、沃尔沃S90L等新晋车型,但事Ⅶ实证明,主流还是以ABB三款车型为主,奔驰E级在去年完┒成了换代,定位和售价在同级别车型中“走远了”,所以这一次宝马新5系的亮相给奥迪A6L带来巨大的压力,面对这个◑↔↕▪压力奥迪A6L该如何╦╧面对,如果说面无惧色,也归结于奥迪A6L强大的产品力。

“大3还是小7”,这是一个问题

奔驰E级和C级上市的时候,借了奔驰S级先上市的光,理所当然的获得了“小S”“小小S”的称号,这种自上而下的感知给这两款车型的带来了推波助澜的作用。但同样的情况会在新宝马5系车‥型上出现么?


答案是模糊的。在去年的一次全球媒体试驾会上,宝马新5系接受全球最々顶尖汽车媒体的检⌒阅,有不少媒体认为外观、内饰的变化并没有想象中大,缺少新意。



面对这一情况,回顾以往奥迪A6L的每次垂直换代,应该说都极具诚意,┏给消费者带来的都是“稳稳地幸福”,距第四代奥迪A6在2‖011年上市至今已经过去了7个年头,⊕进入了产品生命的末期。有消息称明年第五代奥迪A6车型将上市,奥迪A6系列每一代车型的更迭都伴随着一次汽车科技的革命,不管是车灯设计又或是科技安全╭╮配置,这种诚意满满的‖∠垂直换代也╞许就是奥迪A6L在面对新宝๑·ิ.·ั๑马5系强大压力时,能够坦然的原因,因为好戏还在后头。

“不逊⿸于宝马7系”——这句话有BUG

在宝马新5系的亮相仪式上,宝马集团董事罗伯森博々士在全球首发仪式上发言表示,全新5系提升了科技配置,将为客户提供更加出色的驾乘感受,豪华的体验感受,不逊于宝马7系。

不出意料的是,宝马新5系在进入中国之后,继续提供加长版,轴距达到了3108mm,与现款车型相比,轴距又≈加长了32mm。轴距的加长诚然可以为用户提供更多的乘坐舒适感和“面子”,但对操控还是会有一定影响的。不过,相比较宝马对中国市场的熟稔,奥迪才是⊙中国市场更老、更厉害的玩家。

对于可以比肩宝马7系的豪华科技配置的5系,包括10.25英寸中控大屏、12.┐3英寸可编程液晶仪表盘,这次官方都说,这是一部缩小版的宝马7系轿车。奥迪A6L≥将如何直面战斗呢?

面对如此强大的对手,似乎奥迪A6L就没有这样的担心,由于其产品定位一直保持着宜商宜家的特性,加长的属性也让其需求得以加强,现款奥迪A6L和奥迪A8L之间的配置以及定位方面都有一定的差距,两款车型的消费者群也并不重合,不会发生购买A6L的消费者最终买个A8L,毕竟他们要的就是低调。最近热播的《人民的名义》里,李达康书记的出行座驾就是一台奥迪A6L,这︱︳不仅仅是一种象征,也表明ↅ了购买奥迪A6L的消费〡者和ιA◙8L基本不会重合。


在很多媒体报道中,一直有一种声音“宝马5系越来越商务,奥迪A6L越来越╝动感”。从这两年间这两款车型的改款和定位上来看,似乎这个论调并非空穴来风⊙,宝马5Э系为了商务化选择加长,但奥迪A6L却拥有了“西装背后@的运动气质”,锦上添花,动〣静皆宜。当人们提到奥迪A6L时※,更多会想到其商务属性,但真正体验过后,会惊喜地发现奥迪A6L同样具备不俗的操控性能,甚至在┍某些车型上还配备了quattro全时四轮驱动,操控和安全⿳都更加得心应手。


而运动气质的加身,也使得其在满足中年消费者的同时,又再一次引得了年轻消费者的关Ⅹ注,个性化选装包和越来越丰富的车身颜色渐渐深入︶︷︸消费者心,良好的品牌忠诚度也让$很多奥迪的老用户在换车时∏更多的考虑这款稳重大气的奥迪A6L。

这次宝马新5系的换代,应该▋说掀起了C级车市场,豪华⿻品牌的又一场大战。不过,▇█仅有宝马和奔驰完成了换代,大战也并没有真正拉开帷幕。中国有句老话,“好饭不怕晚”,“好戏总在最后”。最后加入战团的奥迪A6L,才将*会是真正定义战局的车型。也将为三家在这一级别上,所¤能够达到的“科技水平”车型最终的定义。豪华C级车市场一直叫的“狼来了”,但其实不是狼来了,对于奥迪A6L来说,这只是一次王者归来。

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